Účastníci závodu si to pošněrují závratnými výšinami i nebezpečnými roklemi, pekelným vedrem i tuhým mrazem -  to vše v legračních trojkolkách.

Dne 26. února tohoto roku bude ve dvě hodiny odpoledne odstartován v Peru další Mototaxi Junket. Pokud byste v létě rádi podnikli něco neobvyklého a dobrodružného, mohl by být tento závod ten pravý ořechový.

 Přečtěte si komentář z loňské akce:

„Zpřelámané kosti, mototaxi sletělo z útesu přímo do řeky (bez řidiče), dobrodruh a zakladatel Mr. Tom přejel svého kolegu, pro charitu bylo vybráno 65 000 liber a k údivu diváků tak bylo prokázáno, že jízda v mototaxíkách před masivy hor, skrze upocenou džungli a holé, pusté pláně je opravdu vynikající nápad.“

Mototaxi Junket je tři, možná čtyři tisíce kilometrů dlouhé dobrodružství, které začne v peruánském Cuzco 1. srpna 2010 a skončí paraguayském Asuncion zhruba o dva týdny později.

Samotné mototaxi je kříženec mezi mopedem a gaučem. Dobrodruzi ale varují, že co do ovládání je bohužel podobný spíše gauči než mopedu.



Závod je výzvou pouze pro ty nejvytrvalejší z nejvytrvalejších. Jak řekl jeden z loňských účastníků: „Je to srandovní. Dalo by se to popsat jako jízda na sekačce na trávu.“

Nicméně terén je opravdu drsný. Ubozí závodníci v neméně ubohých vozítkách překonávají hory. Poušť. Džungli. Deštný prales. A jedna ze silnic, která je tímto peklem vede, je ona pověstná „nejnebezpečnější silnice světa“. Propast hluboká tisíce metrů děsí kolečka po celou délku tohoto úseku.

Co se týká počasí, můžou závodníci očekávat stejnou různorodost, jakou jim nabízí terén. Prožijí vše od mrazu ve vysoké nadmořské výšce po saunu v deštném pralesu. Je to drsná zkouška jak pro člověka, tak pro jeho podmotorovaný stroj.

Jak se vyjádřil jiný závodník: „V posledních několika dnech jsme prošli lecčíms, každý den se zdál být chladnější než ten předešlý. A ty, co následovaly, zase vedly rozpálenými údolími, které byly plné kaktusů, vroucího vzduchu a úžasných scenérií.“

Každý tým musí zaplatit účastnický poplatek ve výši tisíc liber, který dále poputuje na charitu. V loňském roce dobrodruzi zasponzorovali operace pro děti, které trpí různými obličejovými deformacemi jako jsou např. rozštěpy.

Zde vám předkládáme holá fakta, která se vážou k minulému ročníku:

•    Jeden účastník se nechtěl vzdát dobrodružného závodu a pokračoval v něm, i přestože si při pádu z útesu zlomil klíční kost. Úplný rozsah zranění zjistil až na cestě zpět domů, do Severního Irska.
•    Jedno vozidlo zahučelo ze skály rovnou do řeky, zatímco jeho posádka to sledovala ze silnice.
•    Zakladatel závodu přejel svého týmového kolegu.
•    Dodavatel vozítek zrušil objednávku na dodání náhradních mototaxíků pomocí raftů po Amazonce. Rozhodl se tak několik dní po zahájení závodu.
•    Jeden člen týmu se převlékal za obrovského růžového králíka pokaždé, když mělo dojít k setkání s policií nebo s celníky. Naštěstí neskončil ve vězení.
•    Jeden mototaxík byl v Cuzco ukraden, během čtyřiadvaceti hodin byl policií vypátrán a navrácen.
•    Jeden z týmů sjel z útesu a před nebezpečným pádem byl zachráněn bujnou vegetací, ve které skončil.
•    Z Huancayo v Peruánských Andách odstartovalo šedesát dva týmů.
•    Jen osm týmů překročilo cílovou čáru v Asuncion.